Ainda a questão do cinto de segurança nos ônibus de viagem

Não sou o único a crer que a lei do cinto de segurança é mal feita. Na verdade, ela é bem feita, e soube hoje assistindo um programa da TV da Justiça que o Contram foi quem alterou a lei depois, permitindo estranhamente que os ônibus que fossem fabricados antes de 1999 não precisassem inserir os cintos. O programa que assisti questionava isso e em Minas Gerais estão tentando uma MPF para anular essa resolução, no mínimo estranha, do Contram (para não falar em suspeita).

Aqui está mais do que encontrei: http://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2012/11/27/interna_gerais,332562/mpf-quer-anular-resolucao-do-contran-sobre-uso-de-cinto-de-seguranca-em-onibus.shtml

“MPF quer anular resolução do Contran sobre uso de cinto de segurança em ônibus

Para o procurador da República, norma que obriga apenas os ônibus e micro-ônibus fabricados após 1º de janeiro de 1999 a utilizar os equipamentos de segurança é fajuta, pois atende interesses econômicos das empresas. Ele defende que todos os veículos sejam obrigados a utilizar o dispositivo de segurança”

Reflitamos um pouco mais com o autor do artigo acima:

“Na verdade, eles estabeleceram uma invenção e extrapolaram os limites da lei, indo além do que nela foi estabelecido. Coitado do passageiro que viajar em um veículo que foi fabricado antes de 1998 e que se envolve em um acidente”, afirmou o procurador.

Para ele, a norma pode ter sido estabelecida por uma pressão das empresas. “É um questão de interesse econômico das empresas de despenderem dinheiro na manutenção dos veículos. A única justificativa que eu consigo extrair desta invenção é de poupar as empresas de um custo adicional”, comenta. (João Henrique do Vale

Publicação: 27/11/2012 18:13 Atualização: 27/11/2012 18:54)

Como se vê, é um país com muito ainda a se consertar. E a se precaver contra esses absurdos em que um órgão – Contram – em vez de resolver uma questão prioritária de segurança dos passageiros, mostra-se mancomunado e conivente com o abuso de liberdade para um lucro maior das empresas de ônibus, em detrimento da vida humana!

Para finalizar essa, reclamo que todo carro brasileiro, desde o mais simples e barato, já deveria vir obrigatoriamente com o airbag (eu soube que desde 2009 as montadoras teriam 5 anos para colocar o airbag em todo carro...não sei se isso ainda está valendo).

E que órgãos como esse do Contram sejam reavaliados quanto a uma fiscalização do que ocorre lá dentro já que é muito suspeito criarem um atenuante permissível numa lei que prevê segurança nas viagens.

Enfim, reitero que passou da hora de fazermos algo pela vida do cidadão e cidadã brasileiros.